צפוי שיהיה עיכוב לתוכניות התחדשות עירונית בתל אביב באזור של דרך נמיר, מאחר ועיריית תל אביב מקדמת תוכנית עליה הודיעה הוועדה המקומית בחודש ספטמבר השנה, במסגרתה יהיה שינוי במדיניות העירייה לגבי הכניסה אל העיר מצפון. במקטע הזה, אשר בו גם תחנת הרכבת סבידור, אשר בו תהיינה 3 תחנות מטרו. על פי התוכנית אותה מקדמת עיריית תל אביב ומחלקת התכנון של מחוז המרכז ביחד עם משרד האדריכלים מסטר-גל, יועצמו זכויות הבנייה על דרך נמיר ויתווספו שימושי מסחר ותעסוקה. תוקם גם טיילת בצידה המזרחי של דרך נמיר, אשר תגיע מפארק הירקון ועד גן וולבלסקי. מבחינת התחבורה יהיה דגש על תחבורה ציבורית, רוכבי אופניים והולכי רגל, תוך דגש על צמצום התנועה של כלי רכב פרטיים. על פי התוכנית שהוצגה לתושבים תהיינה מגבלות בהתאם לחוק התכנון והבניה, על היתרי בנייה שיינתנו למגרשים באזור דרך נמיר, כאשר הן חלות על האזור התחום ברחובות בני דן, שאול המלך, דרך בגין, וכן למגרשים ברחובות אהבת ציון, צירלסון, קליי, פנחס ספיר, וכן הזוהר, בהם הבניינים מאופיינים על ידי בניה של 4-6 קומות. בשלב זה יזמים או בעלי דירות שניסו לקדם פרויקטים של תמ"א 38 בתל אביב, חווים מצב של הקפאה ואין ודאות לגבי התוכנית של דרך נמיר. פרויקט תמ"א 38, למשל, ברחוב קליי, אשר מקודם במשך כשנתיים על ידי חברת רותם שני, לא מקבל היתר בנייה בינתיים. עו"ד רן ברא"ז המייצג את בעלי הדירות בפרויקט הזה של תמ"א 38 ברחוב קליי 14 מציין כי עיריית תל אביב קידמה במשך כעשר שנים את תוכנית הרובעים אשר אושרה בשנת 2018 ועל יסוד תוכנית הרובעים הזאת ניסה במשך שנתיים לקדם פרויקט של תמ"א 38 במסלול שלהריסה ובנייה מחדש. לדברי עו"ד ברא"ז היוזמה החדשה של העירייה שוב מעכבת את הפרויקט.
|