פרסומי התחדשות עירונית ותמ"א 38



מאי18
ברמת אביב הירוקה לא מתבצעים פרויקטים של תמ"א 38
TheMarker
באזור רמת אביב הירוקה, לא מתבצעים פרויקטים של תמ"א 38 למרות שיש בה שורות של בנייני רכבת ובהם דירות ששטחן 54 מ"ר אשר נבנו בשנות ה-50 וה-60. בחלק מהדירות ניצלו את היתרי ההרחבה שלהם והרחיבו את הדירות אך הבניינים סובלים כיום מבעיות תחזוקה, התשתיות של החשמל והמים ישנות, חזיתות הבניינים כבר מתפוררים ונראים סדקים בקירות החיצוניים שלהם. אך רוב בעלי הדירות לא ניצלו את האפשרות להרחיב את דירותיהם לפעמים בשל היעדר תקציב שיאפשר זאת ולפעמים בגלל התנאים הפיזיים שלא מאפשרים הרחבה. מדובר בכ-3,200 דירות ברמת אביב הירוקה הממתינות לכך שיוכלו לבצע פרויקט של תמ"א 38 הן במסלול של שיפוץ הבניין והן במסלול של הריסה ובנייה מחדש, אך זה לא קורה, והסיבה לכך היא מסמך המדיניות של העירייה שהכללים שלו מכתיבים מה יהיו תנאי הפיתוח של השכונה. בצד המערבי של רמת אביב הירוקה, הנמצא מזרחית לרחוב ברודקצי, ניתן לראות שמתבצעים תהליכי בנייה, חלקם בנייה יוקרתית וכך נוצרו שני מעמדות, האחת של התחדשות בנייה נמוכה והשנייה בתי רכבת בגובה של 3 או 4 קומות שהם מתיישנים. ערן וקסלר, שהוא מתכנן בצוות צפון של מינהל ההנדסה של עיריית תל אביב, מודה כי הכללים שנקבעו צמצמו את הרווח של היזמים. הכללים נקבעו כדי לשמור על המרחב הציבורי, על האיכות של החצרות הנמצאות בין הבניינים, על הפרטיות בכל דירה ועוד. וקסלר מציין כי הכללים לא נועדו לצרכי שימור אדריכלות מבנים. אחד מתושבי השכונה המצדדים בעקרונות מדיניות השימור הוא אדריכל דן פרייס ולדעתו מסמך המדיניות נועד להתמודד עם תופעת ההרחבה של הבתים שהחלה בשנות ה-80.
למאמר המלא