תמ"א 38 - האתר המרכזי, התחדשות עירונית

מעוניינים לבצע תמ"א 38 בבניין שלכם?
תמ"א 38 - כניסה ליזמים וקבלנים
עורך דין תמ"א 38

החברה לחיזוק מבנים בישראל
לייעוץ משפטי בעניין תמ"א 38
רק הטוב ביותר - מעוף
מחפשים יזם לפרויקט חתום?
אברן בנייה בע"מ - מתמחים בתמ"א 38
פרסמו באתר המרכזי
שלף מעבדה חקלאית - עצים בהתחדשות עירונית
אנחנו בפייסבוק

תמ"א 38 - פורום


 פורום תמ"א 38 האתר המרכזי

מפה ארצית
שתפו את חבריכם
פייסבוק


 תמ"א 38 בפייסבוק

מעוף ייזום ובנייה, משודרג יותר, מקצועי יותר, כדאי יותר!

תמ"א 38 האתר המרכזי - התחדשות עירונית

חדש באתר המרכזי לתמ"א 38 :
זירת מפגש יחודית בין בניינים המתעניינים בביצוע פרויקט תמ"א 38  לקבלנים ויזמים בתחום

דיירים
מעוניינים לקבל הצעות מחברות העוסקות בתחום תמ"א 38?
כניסה לדיירי בניינים

קבלן תמ"א 38
מעוניין לקבל לידים של בניינים מתעניינים בתמ"א 38?
כניסה ליזמים/קבלנים

פורום תמ"א 38
יש לכם מה לשתף או לשאול בתחום תמ"א 38, זה המקום. בעתיד נקים פורומים ממוקדים בנושאים ממוקדים. מבקשים רק לשמור על תרבות השיחה. הפורום הוא של כולנו.
מעבר לעמוד. . .

תמ"א 38
תוכנית מתאר ארצית 38, המוכרת בשמה תמ"א 38 מלווה את ההוויה הישראלית בשנים האחרונות. האם התוכנית נותנת מענה אמיתי לעניין שלשמו באה: חיזוק מבנים לרעידות אדמה או שמדובר בסה"כ על חלון הזדמנויות כלכלי לדיירים באזורי ביקוש. אולי גם וגם או לא זה ולא זה, הדעות חלוקות, תלוי את מי שואלים והיכן. ניכר שהתוכנית קיבלה תאוצה בתקופה האחרונה, מספר בניינים חוזקו, אחרים בתהליך בנייה ועוד רבים בשלבים שונים של התקשרות או בבקשת היתרים. אבל עדיין מדובר על טיפה בים וגם הטיפה מתרכזת רק באזורי ביקוש. רעידת האדמה החזקה ביפן חיזקה את ההכרה בצורך להיערך גם בארץ לרעידת אדמה. פורטל תמ"א 38 מתכוון לשקף את כל מה שקורה בתחום.

אינדקס עסקים
יזמים, קבלנים, עורכי דין, אדריכלים ועוד, כולם ממתינים באינדקס העסקים. האינדקס בהתהוות ונשמח להתעדכן בעסקים נוספים
מעבר לעמוד. . .

מפת פרויקטים תמ"א 38
ניסינו למפות את הפרויקטים השונים הקיימים היום בישראל.
המידע נאסף במשך זמן רב ממקורות שונים, בעתיד הקרוב נוסיף פרטים נוספים לפרויקטים השונים. נשמח לקבל הערות ועדכונים.
מעבר לעמוד. . .

קו הגמר
פרויקטים של תמ"א 38 שהסתיימו, יש דבר כזה.
בסקטור זה אנחנו מרכזים את הפרויקטים הגמורים, בינתיים ספורים, כן ירבו.
מעבר לעמוד. . .

עלו ברשת
אנחנו עוברים על הפרסומים השונים באינטרנט הישראלי בנושא תמ"א 38.  משתדלים לרכז עבורכם את כל הפרסומים המעניינים במקום אחד.
מעבר לעמוד. . .

טרי טרי
מנוע ה"טרי טרי" של הפורטל מלקט עבורכם את מרבית ההידיעות והמאמרים בתחום, מיד עם פרסומם באתרי האינטרנט המובילים.
מעבר לעמוד. . .

התחדשות עירונית בשרון 2017

כנס תל אביב מתחדשת של מידע כנסים בשיתוף האתר המרכזי
לכל סרטי הסיקור של הרצאות הכנס

 

תמ"א 38, מתחילים באתר המרכזי
מעוניינים להתחיל בתהליך תמ"א 38 בבניין שלכם או לקבל הצעות מחברות נוספות? השאירו פרטים ואנחנו נשתדל להעביר לחברות מתאימות, ללא כל עלות מצדכם.  כדאי להבין שלא כל בניין מתאים לכל היזמים, בניין שמוגדר אצל אחד כ"לא כלכלי" יכול להיות "יהלום" אצל אחר. גם הזמן משחק תפקיד ובניין או ישוב שאינם אטרקטיביים בזמן מסוים יכולים להפוך למאד מבוקשים עקב שינויים ברגולציה, במחירי הנדל"ן ועוד. אנחנו באתר המרכזי עושים כל מאמץ למצוא את הגורם המתאים שיטפל בכל בניין הרשום במאגר שלנו, לא תמיד זה קורה מעכשיו לעכשיו אבל אנחנו רצים למרחקים ארוכים...  

* שדה חובה
עלו ברשת
כלכליסט 27/06/2017
המדינה מעודדת בעלי דירות לפעול לחיזוק בניינים שנבנו לפני שנת 1980 כדי שיעמדו בפני רעידות אדמה, על ידי מתן זכויות בניה נוספות במסגרת תמ"א 38, אותן ניתן לנצל כדי לבוא בקשר עם חברות קבלניות. הרעיון הוא שחיזוק המבנה ייעשה ללא תשלום מצד בעלי הדירות והם מצדם מעבירים לקבלן המבצע את זכויות הבנייה. תמ"א 38 יכולה להתבצע בשני מסלולים, האחת היא חיזוק ושיפוץ הבניין הקיים שבה נבנית תוספת של ממ"ד בדירה ומרפסת. עבור מסלול זה נדרשת הסכמה של כ-66 אחוזים מדיירי הבניין. במסלול של חיזוק ושיפוץ יש חיסרון בכך שהדיירים נשארים לגור בדירות שלהם בזמן שמתבצעות עבודות הבנייה. המסלול האחר של תמ"א 38 הוא הריסת הבניין הקיים ובניית בניין אחר תחתיו, כלומר פינוי בינוי, מסלול שבו מקבל בעל הדירה הקיימת, דירה חדשה הגדולה ב-25 מ"ר מזו הקיימת ובכלל זה הממ"ד. כדי לבצע בבניין פרויקט לפי מסלול זה נדרשת הסכמה של כ-80 אחוזים מדיירי הבניין. החיסרון במסלול של הריסה ובנייה מחדש הוא הצורך לעבור לדירה זמנית לתקופת הבנייה שהיא לא פחות מאשר 24 חודשים. עניין הדרישה של הסכמת הדיירים יוצר לפעמים קשיים כאשר ישנם דיירים סרבנים שלא מוכנים לתת את הסכמתם לביצוע הפרויקט מכיוון שהם עלולים למנוע את השגת הרוב הדרוש, כאשר לעיתים מדובר בסיבות מוצדקות לסירוב, כמו למשל במקרה של דייר חולה או מבוגר אשר פרויקט כזה עלול לפגוע באיכות חייו, לרוב שאר דיירי הבניין יבינו כי דייר כזה ראוי למתן הטבות נוספות. אך לעיתים הסיבות הן לצרכים טקטיים או מניעים אינטרסנטיים ואז יש לפנות להליכים משפטיים.
Bizportal 26/06/2017
בעלי דירות של הבניין הנמצא ברחוב בר אילן 69 בעיר בת ים, חתמו ב- 6.10.13 הסכם עם החברה היזמית יובל בניה ונכסים בע"מ לביצוע פרויקט של תמ"א 38. השותפות של בעלי המניות בחברה היזמית התפרקה בשל חילוקי דעות, והוסכם כי העבודה תימסר לחברה יזמית אחרת – גן עד חברה לתמ"א 38 בע"מ. נציג החברה של היזם החדש פנה אל בעלי הדירות כדי לבטל את ההסכם שנחתם עם היזם הקודם ולחתום על הסכם חדש. למעט שני בעלי דירות, הסכימו האחרים לחתום על ההסכם. במסגרת ההסכם ניתן ייפוי כוח של בעלי הדירות את עו"ד מיכל נבון המייצגת את הדיירים וכן של נציגי היזם החדש, להגיש תביעה כנגד דייר סרבן. הדיירת הסרבנית הסכימה לחתום על ההסכם בתנאי שלדירתה תוצמד חניית נכים בטאבו וכן שהיא תקבל כספים נוספים כפיצוי. נציגי היזם וכן עו"ד מיכל נבון הסבירו לדיירת כי לא ניתן להצמיד חנייה כפי שדרשה, אך לפנים משורת הדין הסכים היזם להכשיר חנייה כחניית נכים ששם תוכל הדיירת לחנות כאשר החנייה תהיה פנויה. עו"ד נבון הגישה תביעה למפקחת על רישום מקרקעין, דגנית קציר-ברין, ובה דרישה לאשר את ביצוע העבודות וטענה כי סירובו של הדייר האחר נעשה ללא כל סיבה הגיונית וסירובו לחתום על ההסכם עלול לגרום לנזקים ולהפסדים לבעלי הדירות האחרים. התביעה נגד הדיירת נמחקה בספטמבר 2016 לאחר שזו חזרה בה מסירובה והסכימה לחתום על ההסכם. התביעה נגד הדייר האחר נותרה בעינה. המפקחת קבעה כי הפרויקט ייצא לדרך למרות התנגדות בעל הדירה מאחר והתובעים נהגו בשוויון כלפי כל הדירות ופעלו בתום לב וקבעה כי הדייר הסרבן ישלם 3,000 ₪ עבור הוצאות המשפט של התובעים.
ספונסר 25/06/2017
עיריית רמת גן נתנה היתר בניה בתנאים לחברת ראדקו 38 לבצע את פרויקט תל חי 60 הנמצא במתחם נגבה בעיר רמת גן. הרחוב נמצא במקביל לרחוב הרא"ה ולרחוב הירדן ובמסגרת הפרויקט ייהרס בניין שבו יש 6 דירות בשלוש קומות ותחתיו ייבנה בניין בגובה של 10 קומות ובהן 21 יחידות דיור בנות 3 חברים במחיר החל מ-1.65 מיליון שקלים, דירות 4 חדרים במחיר החל מ-2.15 מיליון שקלים וכן דירות גן ופנטהאוז. דיירי הבניין הישן יזכו לדירות גדולות יותר מאלה שהיו להם הכוללות ממ"ד,מחסן, מרפסת וכן חניות תת-קרקעית במסגרת החניון שייבנה לבניין. אבי נאור מנכ"ל החברה ציין כי התחדשות עירונית מהווה את אחד הפתרונות הנכונים להגדלת היצע הדירות במרכזי הערים כאשר הוא מאפשר לרוכשים לקבל דירה חדשה ואיכותית במרכז העיר. פרויקט נוסף שקיבל היתר בנייה, הוא פרויקט VIEW שיתבצע בדרום העיר תל אביב. את הפרויקט תבצע חברת יוסי אברהמי ובמסגרתו ייבנו שני בניינים האחד בן 11 קומות והשני בן 14 קומות כאשר ייבנו בסך הכול 100 יחידות דיור וכן תהיה קומת מסחר על פני שטח של 1,200 מ"ר. הפרויקט יוקם בסמוך לשכונת פלורנטין, וכן בקרבת הגן הזואולוגי והמכללה האקדמית והוא נמצא בקרבת מרכזי חינוך, מסחר וספורט ויש גישה תחבורתית נוחה. חברת יוסי אברהמי משווקת דירות 4 חדרים במחירים החל מ-2.39 מיליון שקלים ודירות 5 חדרים במחיר החל מ- 2.72 מיליון שקלים. ב"פארק החורשות" הנמצא בצמוד לפרויקט, ייבנו שבילי אופניים, כמו גם מתקני ספורט ובילוי וכן פארק צפרות.
Ynet 23/06/2017
בכוונת הערים גבעתיים, הרצליה, רמת גן וגם פתח תקווה ליזום תכנית לשימור מבנים ובכך ללכת בעקבות תל אביב שבה הכריז ארגון אונסק"ו בשנת 2003 על אזור ה"עיר הלבנה" הנמצא במרכז העיר כאתר מורשת עולמי. המהלך הזה עצר בתל אביב קידום פרויקטים של התחדשות עירונית בכאלף מבנים. גבעתיים הודיעה לפני כחצי שנה על הכוונה לקדם תוכנית לשימור מבנים במסגרתה יוכרזו כ- 44 נכסים בולטים לשימור. ב"מתחם הלביא" שבעיר גבעתיים, למשל, מדובר על שלושה בניינים המיועדים לשימור, ועוד שלוש בניינים במעונות הפועלים, ושמונה בניינים בשיכון קופת חולים, וכן בשיכוני המורה 14 בניינים מיועדים לשימור. גם בעיר הרצליה ובעיר רמת גן יש כוונה לפרסם הודעה לפי תקודם תוכנית לשימור מבנים. גם בפתח תקווה נקבעו מתחמים בהם יוקפאו הליכי תמ"א 38 עד לעריכת תב"ע מפורטת לשימור והכוונה לכ-70 נכסים בעיר המיועדים לשימור כאשר רובם שנמצאים ברחובות חובבי ציון, שטמפפר וברחוב פינסקר. בעיר תל אביב יש זעם של חלק מבעלי הנכסים שהוכנסו לרשימה, מאחר וזה שלל מהם את האפשרות לבצע פרויקטים של תמ"א 38, וזאת לאחר שנעשה עיכוב של שנים בהליכי התכנון עד שתגובש תוכנית השימור. כיום מתנהלות בבית המשפט תביעות רבות שהגישו בעלי הנכסים כנגד עיריית תל אביב בשל ירידת ערך על פי סעיף 197 לחוק התכנון והבניה. אחד הנכסים שנפגעו בתל אביב לאחר שהוכרזו כבניין לשימור, הוא בית לשכת רואי החשבון בישראל הנמצא ברחוב מונטיפיורי 1, וזאת לאחר שעלויות השיפוץ התייקרו באופן משמעותי בשל המגבלות שהטילה התוכנית על שיפוץ המבנה.
כלכליסט 22/06/2017
הרשות הארצית לכבאות והצלה לא הסכימה לאשר היתרי בנייה לפרויקטי תמ"א 38 כאשר מדובר במסלול הריסה ובנייה מחדש כאשר הכביש הוא צר מ-3.7 מטרים מה שלא מאפשר לכבאית להיכנס במקרה של שריפה וכן דרשה שתהיה בחזית הבניין גם רחבת התארגנות פנויה. דרישה זו של רשות הכבאות עצרה יותר מ-100 פרויקטים אשר אמורים להתבצע בשכונות שלא ניתן לעמוד בדרישה זו. לשכת המסחר עתרה לבית המשפט המחוזי בתל אביב בדרישה שלא להתנות היתרי בנייה באישור של רשות הכבאות וההצלה. בדיון שהתקיים אתמול התחייבה הפרקליטות למצוא בתוך חודשיים פתרון לעניין זה ואז הסכימו נציגי העותרים למשוך את העתירה. הבטחה זו של הפרקליטות ניתנה לאחר שנעשו דיונים בעניין זה בין הגורמים השונים: מטה הדיור שבמשרד האוצר, מינהל התכנון ואיגוד חברות תמ"א 38, נציגי רשות הכיבוי וההצלה. בדיונים אלה דובר על רכישת 12 כבאיות קטנות בתקציב של כ-30 מיליון שקלים, כדי להתמודד טוב יותר עם הכבישים הצרים, אך אלה יכולות לשאת מים בכמות שאינה מספקת לשריפות גדולות. חיים תמם, טפסר בכיר, ציין שלא ברור יהיה לאילו רחובות יש לשלוח כבאיות קטנות ולאילו כבאיות רגילות וזאת בנוסף לשאלה מה יקרה לשריפות שיהיו שמחוץ לעיר תל אביב. לדברי תמם תהיה בעיה גם בפתרון זה בכבישים שהם צרים מ-3.3 מטרים ואז העירייה צריכה לפעול להרשאת חנייה רק בצד אחד של הרחוב. יו"ר איגוד חברות תמ"א 38, אייל אוכמן, בירך על החלטת בית המשפט לקצוב את פרק הזמן עד לסיום הדיונים וגם על דרישת הכבאים בעניין החנייה בצד אחד של הרחוב.
Ynet 21/06/2017
במסגרת פרויקט פינוי בינוי "אונו וואלי" ייהרסו בנייני רכבת ישנים במתחם בר יהודה בעיר קריית אונו, הנמצא בסמוך לקניון וממוקם בפינת הרחובות בר יהודה, לוי אשכול, יאיר שטרן. בשלב הראשון של הפרויקט, ייהרסו 4 מבנים כאלו שבהם יש 104 דירות ותחתם ייבנו 4 בניינים חדשים שבהם יהיו 330 דירות של 3-5 חדרים וכן פנטהאוזים ומיני פנטהאוזים. בסך הכול, בכל שלבי הפרויקט, ייבנו 8 בניינים חדשים ובהם 680 דירות. בנוסף לכך, יכלול הפרויקט שטחי מסחר, פארק בלב השכונה, ומבני ציבור על פני שטח של 1,300 מ"ר. את הפרויקט מבצעת חברת אאורה, אשר בבעלות יעקב אטרקצ'י. בעלי הדירות הקיימות קיבלו זכות ראשונית לבחור את הדירה שהם ירצו לקבל ובנוסף לכך יש להם אופציה לרכוש דירה נוספת בהנחה מיוחדת וכן אפשרות לשדרג את הדירה שיקבלו במחירים מוזלים. במסגרת הפרויקט יוצעו 60 הדירות שייבנו בשלב הראשון שהן בנות 3 חדרים בשטח של 75 מ"ר ומרפסת בשטח של 10 מ"ר וחנייה פרטית בחניון תת קרקעי, לתושבי העיר קריית אונו בלבד במחיר המשקף הנחה של 150 אלף שקלים לעומת השווי שלהן. אטרקצ'י ציין כי הפרויקט אמור היה להתבצע בארבעה שלבים, כך שבכל שלב ייהרסו רק שני בתים, אך לאור העובדה שבשני השלבים הראשונים חתמו כל בעלי הדירות על ההסכם, וכן בשל הצפי לביקושים גדולים, הוחלט לאחד את שני השלבים הראשונים. תהליך ההריסה של הבניינים בשלב הראשון החל ואליו הגיעו עשרות דיירים לצפות בהריסת הבניינים בהם הם גרו וכן הגיעו שר הכלכלה, אלי כהן, וראש עיריית קריית אונו, ישראל סגל.
גלובס 19/06/2017
בעלי דירות חתמו בשנת 2008 הסכם עם עו"ד שני שלום ועם עו"ד דוד ישי, שיזמו את הפרויקט לבצע חיזוק בניין הנמצא ברחוב עין גדי 27 בשכונת ארנונה שבעיר ירושלים במסגרת תמ"א 38. על פי ההסכם היו שני היזמים אמורים לחזק ולהרחיב את הדירות הקיימות ולקבל 3 דירות חדשות שייבנו בבניין. באוגוסט 2011 ניתן היתר פנייה לפרויקט והעבודות החלו ונמשכו כשנה. בני שני היזמים, אשר ניהלו משרד עורכי דין משותף, נתגלע סכסוך והעבודות הופסקו באוגוסט 2012. אחד היזמים רשם הערת אזהרה לטובתו בנכס. במהלך שנת 2013, כשראו בעלי הדירות שהפרויקט נעצר ולאחר שהבינו שהסיבה לכך היא הסכסוך בין שני היזמים, ביקשו לבטל את ההסכם ונפתחו הליכים משפטיים שהתנהלו, על פי ההסכם, בהליך של בוררות. בעלי הדירות חתמו על הסכם חדש עם יזם אחר, א. צרויה לבנייה ופיתוח, כאשר האחרון מתחייב לשלם ליזמים כל סכום שייקבע בבוררות וכן הוסכם כי אחת הדירות לא תימכר והיא תשמש כבטוחה להבטחת החזר הכספים ליזמים הקודמים. הבורר, עו"ד ומהנדס גדעון שפיגל, החליט כי הבוררות תתבצע בשתי פעימות, כאשר ביטול ההסכם ואופן ההיפרדות יבוצע בפעימה ראשונה, ועניין הפיצוי הכספי כמו גם הקיזוז בין הצדדים יבוצע רק בפעימה השנייה. שפיגל קבע את פסק הבוררות הראשונה לפיו בעלי הדירות ישיבו ליזמים את השקעותיהם בפרויקט, המסתכמים לפי חוות דעת שמאית ב-4.5 מיליון שקלים, כאשר הפסיקה מאפשרת לבעלי הדירות להתקשר עם יזם אחר כדי לסיים את הפרויקט. לצורך חלקה השני של הבוררות הגישו בעלי 6 דירות מתוך 7 תביעה לפיצוי בגין נזקים שנגרמו להם בגובה של 13.3 מיליון שקלים כאשר את בעלי הדירות מייצגים עורכי הדין יניב לאור ואריאל גבאי.
כלכליסט 16/06/2017
כיום יש בישראל כמיליון יחידות דיור אשר נבנו לפני 1990 וזהו הפוטנציאל של ההתחדשות העירונית שיכולה לשלש את הכמות על פני אותו השטח. ממשלת ישראל אישרה לאחרונה תכנית אסטרטגית אשר מביאה בחשבון את ההתחדשות העירונית בהקשר להגדלת מלאי הדירות והתכנון מתייחס לכ- 800,000 יחידות דיור עד שנת 2040. ישראל נחשבת אחת המדינות הצפופות בעולם המערבי ולמרות זאת התחבורה מושתתת בעיקר על רכב פרטי משום שיש מחסור בתשתיות של תחבורה ציבורית או תשתיות לשימוש באופניים, והשימוש בתחבורה שאינה רכב פרטי הוא נמוך ביחס למדינות צפופות אחרות כדוגמת בלגיה, הולנד, דרום קוריאה ויפן וגם ביחס למדינות עניות כדוגמת הודו ובנגלדש. את המשאבים מפנים לפתרונות חנייה, לכבישים ולעוד תשתיות הקשורות למכוניות. דווקא התחדשות עירונית מספקת אפשרות לשנות את המצב הזה על ידי הפניית משאבים לכיוון של תחבורה ציבורית למשל על ידי הגדלת הצפיפות סביב תחנות רכבת קלה מתוכננות, על ידי הקטנת השימוש במקומות חנייה גם למגורים. אלה הם פתרונות שמאפשרות לממש ציפוף מבלי לגרום לכך שתהיה תוספת כל כלי רכב פרטיים ולהפחתת השימוש באלה הקיימים. ההתחדשות העירונית יוצרת הזדמנות לאפשר לאנשים לגור במקום שכדאי להם לגור וזה נבחן ביחס לאלטרנטיבות הקיימות הן בארץ והן בעולם. משמעותה של כדאיות סביבתית נמדדת על ידי מציאת פתרונות אנרגטיים כגון הפעל תחנות המשתמשות בגז טבעי, לחשמל, לחימום ולקירור גן בערים הקיימות ולא רק בשכונות החדשות שמוקמות, או כגון מציאת פתרונות לשטחי ציבור ירוקים בבניינים, שישמשו את כלל הציבור, גם אם הם מוקמים בחצרות פרטיים או על גגות.
Ynet 14/06/2017
תושבים מרחוב הדגל העברי בשכונת כצנלסון בעיר ראשון לציון עתרו לבית המשפט לעניינים מנהליים בלוד כנגד החלטת הוועדה המקומית לתכנון ובנייה בראשל"צ לאשר בקשות לביצוע תמ"א 38 החורגות מהמכסה שנקבעה. המכסה נקבעה בתוכנית המתאר הייחודית לראשון לציון – רצ 106/1 – אשר אושרה בשנת 2008 והיא עמדה לפי תוכנית זו על 950 יחידות דיור. על פי טענת העותרים הוועדה אישרה 1,579 יחידות דיור ויש בזה חריגה של 629 מעבר למכסה. העותרים טענו כי הבנייה המאסיבית תפגע באיכות חייהם של התושבים בשכונות הוותיקות בעיר, מאחר והיא תיצור עומס כבד על התשתיות התחבורה, החשמל, הביוב, השירותים הקהילתיים וכן תגרום למצוקת חנייה וביקשו למנוע מהוועדה להמשיך לאשר בקשות וכן לבטל את ההיתרים החורגות שהוצאו. הוועדה המקומית השיבה בעתירה כי האישורים שניתנו מעבר למכסה התבססו על בדיקות שנעשו עבור תכנית מתאר חדשה תוך שהם מתחשבים גם בגידול האוכלוסייה וכן לתשתיות, שטחי ציבור, מוסדות חינוך ועוד וכי תכנית המתאר החדשה אמורה להתפרסם בקרוב. השופט צבי דותן נתן את פסיקתו ניתן רק לאחר שוועדת הערר המחוזית החליטה בערר דומה שבה ביטלה את סמכות הוועדה המקומית להוציא היתרים מכוח חוק החיזוק, אחר שקבעה כי לא בוצעה עבודה פרוגרמתית מתאימה. הוועדה המקומית התחייבה, בעקבות הקביעה של השופט דותן, לא לדון בבקשות נוספות לביצוע פרויקטים של תמ"א 38 במתחמים המדוברים, והעותרים ויתרו על תביעתם לביטול בקשות שכבר ניתנו. העותרים לא הסכימו לוותר על דרישתם לאסור על הוועדה להנפיק היתרי בנייה לבקשות שכבר אושרו אך לא נבדקו עדיין אם הם עומדים בתנאים שהציבה הוועדה במסגרת האישור ועל כך יצטרף השופט דותן עוד להחליט.
גלובס 12/06/2017
הרשויות המקומיות רשאיות, על פי סעיף 23 של תמ"א 38, להחליט ולקדם תוכניות מתאר עירוניות אשר קובעות את התנאים למימוש תמ"א 38 בעיר. ולפי סעיף זה יכולה הרשות המקומית לקבוע באילו אזורים ברחבי העיר ניתן לממש תמ"א 38 ובאילו לא ניתן. ברחבי הארץ יש 256 רשויות מקומיות אך רק בערים תל אביב, ראשון לציון, רמת גן, רחובות, בת-ים, קריית ביאליק, רמלה, קריית גת, קריית מוצקין, רמת-השרון גני תקווה יש תוכניות הנמצאות בהליכי גיבוש או שכבר אושרו. מצבן של הרשויות בהן גובשה תוכנית בהתאם לסעיף 23 טוב לעומת מצב שלח האחרון בהן אין תוכנית כלל. המדינה מנסה לעודד ביצוע פרויקטים של התחדשות עירונית של תמ"א 38 וכן של פינוי בינוי, ולפי התוכנית האסטרטגית לענף הנדל"ן למגורים אותה אישרה הממשלה, צפויה ההתחדשות העירונית להוות חלק משמעותי מאוד מהתחלות בנייה ברחבי הארץ עד שנת 2040. אך כדי שהתוכנית האסטרטגית הזאת אכן תתממש, על הרשויות המקומיות האחרות, שעדיין לא החלו בגיבוש תוכנית לעשות זאת. ייתכן כי המועצה הארצית לתכנון ולבנייה צריכה לפעול כדי לחייב רשויות מקומיות שלא עשו זאת, להכין תוכנית כזאת. מאז אישרה הממשלה את תוכנית המתאר הזאת לחיזוק מבנים מפני רעידות אדמה, לפני 12 שנים, ישנה התקדמות משמעותית בפעילות של חברות הבנייה, בכל הקשור לתמ"א 38. אם בתחילת הדרך, לפני 12 שנים, היזמים והקבלנים, כמו גם הרשויות המקומיות, לא ידעו איך להתמודד עם התחום הזה בענף הבנייה, הרי שכיום אין כמעט חברות הן קטנות והן גדולות שלא נכנסו לתחום התמ"א 38.

לידיעות נוספות

התחדשות עירונית בקרית אונו
התחדשות עירונית במיטבה - פרויקט פינוי בינוי של חברת מצלאוי בקרית אונו
כל המידע על התחדשות עירונית

אגדת דשא

איפה ירוק יותר? בפרברים או בעיר הצפופה..., מה זה עירוב שימושים?, כמה ימים בחודש אנחנו מבלים בפקק? והאם הבעייה האמיתית של ההתחדשות העירונית היא בעיית החנייה? 
מרחב, התנועה לעירוניות מתחדשת בישראל בשיתוף המשרד להגנת הסביבה הפיקו סרט זה שמנסה להציג בזווית אחרת את בעיית התחבורה.
נראה שפתרונות של תחבורה בת קיימא הינם תנאי בסיסי להתחדשות עירונית. שווה צפייה!


 

מאמרים נבחרים
תמ"א 38 בפייסבוק תמ"א 38 בטוויטר

 © כל הזכויות לתמ"א 38 - האתר המרכזי שמורות לטרגט מערכות בע"מ, עיצוב האתר - סטודיו קליימקס